چرا ایلان ماسک به دنبال ادغام اسپیسایکس و تسلا است؟
ایلان ماسک به دنبال ادغام رسمی تسلا و اسپیسایکس است؛ معاملهای ۳٫۵ تریلیون دلاری که بزرگترین ادغام تجاری تاریخ را در حوزه هوش مصنوعی و فناوری رقم میزند.

ایلان ماسک، ثروتمندترین فرد جهان و مدیرعامل دو شرکت اسپیسایکس (SpaceX) و تسلا (Tesla)، رسماً از ایدهٔ ادغام این دو غول فناوری حمایت کرده است؛ اقدامی که در صورت نهایی شدن، به بزرگترین ادغام تجاری تاریخ تبدیل خواهد شد.
ماسک روز سهشنبه اعلام کرد که این خودروساز برقی و شرکت هوافضا، به درخواست سهامداران کمیتههای ویژهای را برای بررسی این ایده تشکیل دادهاند. او در یک تماس کنفرانسی با سرمایهگذاران اسپیسایکس گفت: «معتقدم ترکیب این دو شرکت مزایای بسیار زیادی دارد؛ چراکه ما عملاً در نقطهٔ تکینگی ابرهوش (Superintelligence Singularity) قرار داریم و همکاری نزدیکتر، دستاوردهای بزرگی به همراه خواهد داشت.»
این کمیتهها که از مدیران مستقل تشکیل شدهاند، باید پیش از به رأی گذاشتن هرگونه توافقی میان سهامداران، بر سر شرایط معامله به توافق برسند. ماسک تأکید کرده است که به دلیل تضاد منافع، در مذاکرات این کمیتهها شرکت نمیکند.
شکلگیری یک ابرشرکت ۳٫۵ تریلیون دلاری
تأیید رسمی بررسی این ادغام در حالی صورت میگیرد که ماسک پیشتر در ۳۱ تیر (۲۲ جولای) نیز به همپوشانی روزافزون تسلا و اسپیسایکس به دلیل گسترش فعالیتهایشان در حوزهٔ هوش مصنوعی و رباتیک اشاره کرده بود. تحلیلگران بانک بارکلیز (Barclays) نیز هفتهٔ گذشته پیشبینی کرده بودند که احتمال دارد این ادغام پیش از مجمع سالانهٔ سهامداران تسلا در ماه دسامبر (آذر/دی) اعلام شود.
ترکیب این دو شرکت میتواند موجودیتی به ارزش حدود ۳٫۵ تریلیون دلار ایجاد کند و آن را در میان باارزشترین شرکتهای جهان قرار دهد. اسپیسایکس در حال حاضر حدود ۲ تریلیون دلار و تسلا حدود ۱٫۵ تریلیون دلار ارزشگذاری میشوند. این توافق میتواند رکورد خرید ۲۵۰ میلیارد دلاری شرکت هوش مصنوعی xAI توسط اسپیسایکس در ماه فوریه (بهمن/اسفند) را نیز بشکند.
علاوه بر این، بسته به شرایط معامله و ارزشگذاری سرمایهگذاران، این ادغام میتواند ماسک را که مالک حدود ۴۸ درصد از اسپیسایکس و ۲۰ درصد از تسلا است، دوباره به جایگاه «تریلیونر» بازگرداند. شرکت اسپیسایکس که در ماه ژوئن (خرداد/تیر) سهام خود را عرضهٔ عمومی کرد، سود خالص فصلی ۴٫۴ میلیارد دلاری را گزارش کرده است و ماسک انتظار دارد درآمد سالانهٔ تکرارشوندهٔ آن تا پایان سال ۲۰۲۷ به ۵۰۰ میلیارد تا ۱ تریلیون دلار برسد.
موانع قانونی، امنیتی و ژئوپلیتیکی
با وجود چشمانداز مالی خیرهکننده، تحلیلگران نسبت به موانع نظارتی و ژئوپلیتیکی هشدار دادهاند. فعالیتهای گستردهٔ تسلا در چین و پروژههای دفاعی اسپیسایکس با دولت آمریکا، چالشهای جدی ایجاد میکنند:
- امنیت ملی و زنجیرهٔ تأمین: تحلیلگران مؤسسهٔ Morningstar معتقدند این ادغام میتواند نگرانیهای امنیت ملی آمریکا را دربارهٔ زنجیرهٔ تأمین شرکت واحد برانگیزد.
- موانع رگولاتوری در چین: کارشناسان جیپی مورگان (JPMorgan) دریافت مجوزهای نظارتی از دولت چین را یکی از موانع احتمالی اصلی میدانند.
- نظارت کنگرهٔ آمریکا: قانونگذاران دموکرات پیشتر نیز ماسک را به دلیل تضاد منافع و گزارشهای مربوط به سرمایهگذاریهای چین در اسپیسایکس مورد پرسش قرار داده بودند. سناتور الیزابت وارن در ماه ژوئن به تمرکز قدرت رأی ماسک و ضعف قوانین حمایت از سرمایهگذاران در عرضهٔ اولیهٔ اسپیسایکس انتقاد کرده بود؛ موضوعی که در صورت پیروزی دموکراتها در انتخابات میاندورهای پیش رو میتواند به بررسیهای سختگیرانهتر منجر شود.
چرا ادغام تسلا و اسپیسایکس اهمیت دارد؟
قرار گرفتن دو کسبوکار بزرگ ماسک زیر یک چتر واحد، جابهجایی سرمایهها، مهندسان و منابع میان پروژهها را بسیار سادهتر میکند و مانع از بروز مشکلات حقوقی یا شکایت سهامداران بابت انتقال منابع یک شرکت به شرکت دیگر میشود.
مهمترین همافزاییهای فنی و تجاری این ادغام عبارتاند از:
- اینترنت استارلینک و روبوتاکسیها: خودروهای خودران و روبوتاکسیهای تسلا میتوانند بهطور مستقیم از اتصال ماهوارهای استارلینک (Starlink) بهرهمند شوند.
- ادغام هوش مصنوعی و رباتیک: خودروهای خودران و رباتهای انساننمای اپتیموس (Optimus) تسلا میتوانند عمیقتر با فناوریهای هوش مصنوعی اسپیسایکس یکپارچه شوند.
- مراکز دادهٔ فضایی و باتریها: مراکز دادهٔ مداری برنامهریزیشدهٔ اسپیسایکس میتوانند از محصولات ذخیرهسازی انرژی و باتریهای تسلا استفاده کنند.
- کنترل زنجیرهٔ ارزش هوش مصنوعی: شرکت واحد میتواند از طراحی و تولید تراشه تا زیرساختهای محاسباتی، نرمافزار و پیادهسازی نهایی در خودروها و رباتها را در اختیار بگیرد.
این دو شرکت در حال حاضر نیز همکاریهای نزدیکی دارند. آنها در ماه مارس (فروردین) پروژهٔ مشترک تولید نیمههادی Terafab را برای ساخت تراشههای موردنیاز خودروها، رباتها و ماهوارههای هوش مصنوعی معرفی کردند. همچنین در نسخهٔ آزمایشی تسلا رودستر (Roadster) جدید از پیشرانههای توسعهیافته توسط اسپیسایکس استفاده شده است. این ادغام در راستای هدف دیرینهٔ ماسک برای اسکان در مریخ و اعزام رباتهای اپتیموس با فضاپیمای استارشیپ (Starship) نیز قرار دارد.
در نهایت، برآوردهای بارکلیز نشان میدهد که خرید تسلا توسط اسپیسایکس میتواند حدود ۳۷ درصد از مالکیت شرکت ترکیبی و حدود ۵۶ درصد از حق رأی آن را در اختیار ماسک قرار دهد (او هماکنون ۸۲ درصد حق رأی اسپیسایکس و ۲۰ درصد حق رأی تسلا را دارد). درحالیکه این تمرکز قدرت سرعت تصمیمگیری را بالا میبرد، تحلیلگران هشدار میدهند که وابستگی شدید این امپراتوری عظیم به یک فرد واحد، ریسک بزرگی را متوجه سهامداران خواهد کرد.
منبع: Why Elon Musk Wants to Merge SpaceX and Tesla — flip.it


















دیدگاهها
اولین نفری باشید که نظر میدهد.